Processamento de componentes de equipamentos petrolíferos
Requisitos do cliente: Uma empresa de prospecção e produção de petróleo necessitava de uma série de peças de aço resistentes à corrosão e pesadas para o seu novo equipamento de perfuração offshore.Estas peças incluíram eixos de grande diâmetro para o sistema de transmissão da plataforma de perfuraçãoOs eixos tinham de ter uma dureza de HRC 45 - 50 e uma rugosidade de superfície não superior a Ra 1,6 μm.Foram necessárias várias válvulas e acessórios, que tinham de ter furos internos precisos e ligações roscadas para garantir uma operação livre de vazamentos no ambiente marinho áspero.
Soluções e processos de usinagem:
Torno CNC e tratamento térmico de eixos: A empresa utilizou um poderoso torno CNC com um torno de carga pesada e uma estrutura rígida para mecanizar os eixos de grande diâmetro.O torno foi programado para cortar os eixos para as dimensões necessárias com um rigoroso controle sobre o diâmetro e comprimento tolerânciasApós o mecanizado bruto, os eixos foram tratados termicamente utilizando uma combinação de processos de apagamento e temperação para alcançar a dureza desejada.foi efectuada uma operação de moagem de precisão para assegurar que a rugosidade da superfície cumpriu as especificações.
Moagem CNC e enfiado para válvulas e acessórios: Para os corpos e os acessórios das válvulas, foi utilizada uma fresadora CNC para criar as formas externas complexas e fresar com precisão os furos internos.Foi dada especial atenção às operações de rosca, onde foram empregadas torneiras e matrizes de alta precisão para garantir que as conexões roscadas fossem precisas e à prova de vazamento.As peças foram então revestidas com uma camada resistente à corrosão usando um processo de pulverização especializado para protegê-las dos efeitos corrosivos da água do mar e dos fluidos do petróleo.
Resultados e comentários dos clientes: As peças usinadas foram instaladas no equipamento de perfuração offshore e tiveram um desempenho perfeito durante os testes iniciais e as operações de campo subsequentes.A fiabilidade e a durabilidade do equipamento foram melhoradasA empresa de exploração e produção de petróleo ficou muito impressionada com a qualidade e o desempenho dos componentes.Reconheceram a experiência da empresa em usinagem para a indústria do petróleo e iniciaram encomendas adicionais de peças sobressalentes e melhorias dos equipamentos existentes.
Processamento de componentes de equipamentos petrolíferos
Requisitos do cliente: Uma empresa de prospecção e produção de petróleo necessitava de uma série de peças de aço resistentes à corrosão e pesadas para o seu novo equipamento de perfuração offshore.Estas peças incluíram eixos de grande diâmetro para o sistema de transmissão da plataforma de perfuraçãoOs eixos tinham de ter uma dureza de HRC 45 - 50 e uma rugosidade de superfície não superior a Ra 1,6 μm.Foram necessárias várias válvulas e acessórios, que tinham de ter furos internos precisos e ligações roscadas para garantir uma operação livre de vazamentos no ambiente marinho áspero.
Soluções e processos de usinagem:
Torno CNC e tratamento térmico de eixos: A empresa utilizou um poderoso torno CNC com um torno de carga pesada e uma estrutura rígida para mecanizar os eixos de grande diâmetro.O torno foi programado para cortar os eixos para as dimensões necessárias com um rigoroso controle sobre o diâmetro e comprimento tolerânciasApós o mecanizado bruto, os eixos foram tratados termicamente utilizando uma combinação de processos de apagamento e temperação para alcançar a dureza desejada.foi efectuada uma operação de moagem de precisão para assegurar que a rugosidade da superfície cumpriu as especificações.
Moagem CNC e enfiado para válvulas e acessórios: Para os corpos e os acessórios das válvulas, foi utilizada uma fresadora CNC para criar as formas externas complexas e fresar com precisão os furos internos.Foi dada especial atenção às operações de rosca, onde foram empregadas torneiras e matrizes de alta precisão para garantir que as conexões roscadas fossem precisas e à prova de vazamento.As peças foram então revestidas com uma camada resistente à corrosão usando um processo de pulverização especializado para protegê-las dos efeitos corrosivos da água do mar e dos fluidos do petróleo.
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