신보 정밀 고 정밀 부싱 가공 케이스 항공 수압 시스템 얇은 벽 부싱 부품 제조
2025-08-22
Sinbo Precision은 정밀 기계 가공 전문가로, 고 정밀 부시 부품의 제조에 특화되어 있습니다.다음 사례 연구는 부시 가공에 대한 회사의 기술 능력과 품질 통제를 보여줍니다..
항공기 제조업체는 항공기 수압 시스템에 필요한 고밀도의 부시 부품을 요구했습니다.원동성 허용도 0.025mm, 높은 표면 거칠성 요구 사항 (Ra ≤1.6μm), 그리고 뛰어난 마모 및 부식 저항성.
얇은 벽 구조 가 변형 될 수 있다: 부시 벽 두께는 2mm에 불과하여 절단 힘이나 클램핑 압력으로 인해 가공 중에 변형되기 쉽다.
높은 정확성 요구 사항: 내부 구멍과 외부 원 사이의 동축성 허용량은 0.025mm이며, 높은 차원 정확성을 요구합니다.
재료 가공 의 어려움: 틴 브론즈 물질은 상대적으로 부드럽고, 표면 품질에 영향을 미치는 절단 진동에 예민합니다.
신보 정밀은 다음과 같은 기술적 조치를 통해 고품질 가공을 달성했습니다.
프로세스 설계:
반복되는 위치 오류를 줄이고 내부 구멍과 외부 원 사이의 동축성을 보장하기 위해 "한 번 클램핑 회전" 프로세스를 채택했습니다.
거친 작업과 완성 작업이 분리되어, 거친 작업에 0.5mm의 허용을 남겨두고, 열 변형을 피하기 위해 완성하기 전에 충분한 냉각을 허용합니다.
특수 도구 설계:
접촉 면적을 증가시키고 얇은 벽 부분 변형을 줄이기 위해 클램핑을 위해 세그먼트 된 부드러운 턱과 멘드렐을 사용했습니다.
내부 키웨이 가공에 있어서, 차원 및 대칭 요구사항을 보장하기 위해 부러치 프로세스를 사용한다.
CNC 가공 기술:
고 정밀 CNC lathes (신보가 자체 개발 한 완전 자동 CNC lathes) 를 가공에 사용하여 기존 장비에 비해 2 배의 정확도를 향상시킵니다.
안쪽 구멍 벽에 간섭을 피하기 위해 10° 내부 굴곡 도구가 선택됩니다.
품질 관리:
기판형 CMM를 사용하여 항공 표준 (예: AS9100) 의 준수를 보장하는 차원 및 동축성을 검사합니다.
Ra1.6μm의 거칠성 요구 사항을 달성하기 위해 표면 처리를 위해 가루와 닦을 수 있습니다.
부시 부품은 설계 요구 사항을 완전히 충족시켰으며, 0.025mm 내의 코아시얼리티와 Ra1.6μm에 달하는 표면 거칠성을 제어했습니다.
산보 프레시션의 최적화된 CNC 장비와 프로세스 혁신 덕분에 가공 효율이 1.5배 증가했습니다.
이 고객은 에어버스 A320 및 국내 생산 C919 항공기의 수압 시스템에서 부싱을 사용했으며 안정적이고 신뢰할 수있는 성능을보고했습니다.
기술 전문 지식: 33개의 고밀도의 CNC 가공 센터와 AS9100 항공 품질 인증이 있습니다.
혁신 과정: 자체 개발된 CNC 턴은 가공 정확성과 생산 효율성을 향상시킵니다.
사용자 정의 가능성: OEM 및 ODM 서비스를 지원하며, 고객의 필요에 따라 재료, 크기 및 표면 처리를 조정할 수 있습니다.