신보 정밀 고 정밀 부싱 가공 케이스 항공 수압 시스템 얇은 벽 부싱 부품 제조
2025-08-22
Sinbo Precision은 정밀 기계 가공 전문가로, 고 정밀 부시 부품의 제조에 특화되어 있습니다.다음 사례 연구는 부시 가공에 대한 회사의 기술 능력과 품질 통제를 보여줍니다..
![최신 회사 사례 [#aname#]](/images/load_icon.gif)
항공기 제조업체는 항공기 수압 시스템에 필요한 고밀도의 부시 부품을 요구했습니다.원동성 허용도 0.025mm, 높은 표면 거칠성 요구 사항 (Ra ≤1.6μm), 그리고 뛰어난 마모 및 부식 저항성.
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얇은 벽 구조 가 변형 될 수 있다: 부시 벽 두께는 2mm에 불과하여 절단 힘이나 클램핑 압력으로 인해 가공 중에 변형되기 쉽다.
높은 정확성 요구 사항: 내부 구멍과 외부 원 사이의 동축성 허용량은 0.025mm이며, 높은 차원 정확성을 요구합니다.
재료 가공 의 어려움: 틴 브론즈 물질은 상대적으로 부드럽고, 표면 품질에 영향을 미치는 절단 진동에 예민합니다.
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신보 정밀은 다음과 같은 기술적 조치를 통해 고품질 가공을 달성했습니다.
프로세스 설계:
반복되는 위치 오류를 줄이고 내부 구멍과 외부 원 사이의 동축성을 보장하기 위해 "한 번 클램핑 회전" 프로세스를 채택했습니다.
거친 작업과 완성 작업이 분리되어, 거친 작업에 0.5mm의 허용을 남겨두고, 열 변형을 피하기 위해 완성하기 전에 충분한 냉각을 허용합니다.
특수 도구 설계:
접촉 면적을 증가시키고 얇은 벽 부분 변형을 줄이기 위해 클램핑을 위해 세그먼트 된 부드러운 턱과 멘드렐을 사용했습니다.
내부 키웨이 가공에 있어서, 차원 및 대칭 요구사항을 보장하기 위해 부러치 프로세스를 사용한다.
CNC 가공 기술:
고 정밀 CNC lathes (신보가 자체 개발 한 완전 자동 CNC lathes) 를 가공에 사용하여 기존 장비에 비해 2 배의 정확도를 향상시킵니다.
안쪽 구멍 벽에 간섭을 피하기 위해 10° 내부 굴곡 도구가 선택됩니다.
품질 관리:
기판형 CMM를 사용하여 항공 표준 (예: AS9100) 의 준수를 보장하는 차원 및 동축성을 검사합니다.
Ra1.6μm의 거칠성 요구 사항을 달성하기 위해 표면 처리를 위해 가루와 닦을 수 있습니다.
부시 부품은 설계 요구 사항을 완전히 충족시켰으며, 0.025mm 내의 코아시얼리티와 Ra1.6μm에 달하는 표면 거칠성을 제어했습니다.
산보 프레시션의 최적화된 CNC 장비와 프로세스 혁신 덕분에 가공 효율이 1.5배 증가했습니다.
이 고객은 에어버스 A320 및 국내 생산 C919 항공기의 수압 시스템에서 부싱을 사용했으며 안정적이고 신뢰할 수있는 성능을보고했습니다.
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기술 전문 지식: 33개의 고밀도의 CNC 가공 센터와 AS9100 항공 품질 인증이 있습니다.
혁신 과정: 자체 개발된 CNC 턴은 가공 정확성과 생산 효율성을 향상시킵니다.
사용자 정의 가능성: OEM 및 ODM 서비스를 지원하며, 고객의 필요에 따라 재료, 크기 및 표면 처리를 조정할 수 있습니다.