Sinbo Precision High Precision Bushing Machining Case การบิน ระบบไฮดรอลิก ผนังบาง

Sinbo Precision เป็นผู้เชี่ยวชาญในการประมวลผลเชิงกลที่มีความแม่นยำซึ่งเชี่ยวชาญในการผลิตชิ้นส่วนบุชที่มีความแม่นยำสูง กรณีศึกษาต่อไปนี้แสดงให้เห็นถึงความสามารถทางเทคนิคของ บริษัท และการควบคุมคุณภาพในการตัดเฉือนของบูช

ผู้ผลิตการบินต้องใช้ชิ้นส่วนบูชที่มีความแม่นยำสูงสำหรับระบบไฮดรอลิกของเครื่องบิน บูชทำจากทองสัมฤทธิ์ดีบุกมีความหนาของผนังเพียง 2 มม. ความทนทานต่อโคแอกซ์ 0.025 มม. ข้อกำหนดความขรุขระของพื้นผิวสูง (RA ≤1.6μm) และการสึกหรอที่ยอดเยี่ยมและความต้านทานการกัดกร่อน

• โครงสร้างผนังบางมีแนวโน้มที่จะเสียรูป: ความหนาของผนังบูชเป็นเพียง 2 มม. ทำให้มีความไวต่อการเสียรูปในระหว่างการตัดเฉือนเนื่องจากแรงตัดหรือแรงกดดันในการหนีบ

• ข้อกำหนดที่มีความแม่นยำสูง: ความทนทานต่อโคแอกซ์ระหว่างรูภายในและวงกลมด้านนอกคือ 0.025 มม. เรียกร้องความแม่นยำในมิติสูง

• ความยากลำบากในการตัดเฉือนวัสดุ: วัสดุสีบรอนซ์ดีบุกค่อนข้างนุ่มมีแนวโน้มที่จะตัดการสั่นสะเทือนที่มีผลต่อคุณภาพพื้นผิว

Sinbo Precision ประสบความสำเร็จในการตัดเฉือนคุณภาพสูงผ่านมาตรการทางเทคนิคดังต่อไปนี้:

1. การออกแบบกระบวนการ-

   • นำกระบวนการ "การพลิกหนีบแบบครั้งเดียว" มาใช้เพื่อลดข้อผิดพลาดในการวางตำแหน่งซ้ำ ๆ และตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการโคแอกซ์ระหว่างรูภายในและวงกลมด้านนอก

   • แยกการตัดเฉือนที่หยาบและเสร็จสิ้นออกจากค่าเผื่อ 0.5 มม. สำหรับการหยาบและช่วยให้การระบายความร้อนเพียงพอก่อนที่จะเสร็จสิ้นเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียรูปความร้อน

2. การออกแบบเครื่องมือพิเศษ-

   • ใช้ขากรรไกรอ่อนนุ่มและแมนเดรลที่ใช้เป็นส่วน ๆ เพื่อเพิ่มพื้นที่สัมผัสและลดการเสียรูปแบบของผนังบาง

   • สำหรับการตัดเฉือนกุญแจภายในใช้กระบวนการเจาะเพื่อให้แน่ใจว่าข้อกำหนดด้านมิติและสมมาตร

3. เทคโนโลยีเครื่องจักรกลซีเอ็นซี-

   • ใช้เครื่องกลึงซีเอ็นซีที่มีความแม่นยำสูง (เช่นเครื่องกลึง CNC อัตโนมัติที่พัฒนาขึ้นเองของ Sinbo อย่างเต็มที่) สำหรับการตัดเฉือนเพื่อปรับปรุงความแม่นยำ 2 ครั้งเมื่อเทียบกับอุปกรณ์ทั่วไป

   • เลือกเครื่องมือร่องภายใน 10 °เพื่อหลีกเลี่ยงการรบกวนด้วยผนังรูภายใน

4. การควบคุมคุณภาพ-

   • ใช้ CMMs ประเภทตั้งโทรศัพท์เพื่อตรวจสอบขนาดและโคแอกซ์เพื่อให้มั่นใจว่าการปฏิบัติตามมาตรฐานการบิน (เช่น AS9100)

   • การบดและขัดเงาใช้สำหรับการรักษาพื้นผิวเพื่อให้ได้ข้อกำหนดความหยาบของRA1.6μm

• ชิ้นส่วนบุชการออกแบบอย่างเต็มที่โดยมีการควบคุมแบบโคแอกซ์ภายใน 0.025 มม. และความขรุขระของพื้นผิวถึงRA1.6μm

• ประสิทธิภาพการตัดเฉือนเพิ่มขึ้น 1.5 เท่าด้วยอุปกรณ์ซีเอ็นซีที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมและนวัตกรรมกระบวนการของ Sinbo Precision

• ลูกค้าใช้บูชในระบบไฮดรอลิกสำหรับแอร์บัส A320 และเครื่องบิน C919 ที่ผลิตในประเทศรายงานประสิทธิภาพที่มั่นคงและเชื่อถือได้

• ความเชี่ยวชาญด้านเทคนิค: มีศูนย์เครื่องจักรกลซีเอ็นซีที่มีความแม่นยำสูง 33 แห่งและการรับรองคุณภาพการบิน AS9100

• กระบวนการที่เป็นนวัตกรรม: เครื่องกลึงซีเอ็นซีที่พัฒนาขึ้นเองปรับปรุงความแม่นยำของการตัดเฉือนและประสิทธิภาพการผลิต

• ความสามารถในการปรับแต่ง: รองรับบริการ OEM และ ODM สามารถปรับวัสดุขนาดและการรักษาพื้นผิวตามความต้องการของลูกค้า